Minlərlə avtomobil naqilləri var.Bəzi müasir avtomobillərdə təxminən 40 müxtəlif naqil kəməri, 700-ə qədər birləşdirici və 3000-dən çox naqil var.Tikinti, kənd təsərrüfatı və digər yolsuzluq mühitlərində istifadə olunan ağır yük maşınları və avadanlıqlar üçün hazırlanmış naqillər əlavə dəyişikliklər tələb edir.
Artan sayda köməkçi komponentlərə xidmət edərkən çəki, xərc və yer saxlamaqla yanaşı, ağır yük tətbiqləri üçün naqil qoşqu istehsalçıları unikal problemlərlə üzləşirlər.Ağır yük maşınları istehlakçı nəqliyyat vasitələrinə nisbətən daha çox gərginliyə və gərginliyə məruz qalır və ultra davamlı naqillər və birləşdiricilər tələb edir.ABŞ-da və bütün dünyada qaydalar daim dəyişir.Məlumat və siqnalla idarə olunan tətbiqlər daha çox yayıldıqca, onların nazik naqilləri çəkiyə qənaət etmək üçün faydalı olsa da, davamlılıq baxımından problemlər yaradır.
Ən Böyük Problem: Komponentlərin Əlçatanlığı
Təəccüblü deyil ki, məhsulun mövcudluğu bu gün qoşqu istehsalçılarının üzləşdiyi ən böyük problemdir.Bir çox digər sənayelər kimi, məftil qoşqu istehsalçıları da pandemiya ilə bağlı davam edən çatışmazlıqlar və nəqliyyat darboğazları, habelə dünya hadisələrinin qeyri-müəyyənliyi ilə mübarizə aparır.
Pandemiyanın ilk günlərindən bəri birləşdiricilərin mövcudluğu azaldı, lakin hələ də gərginlik altındadır.Bağlayıcı istehsalçıları Asiyadan lazım olan qatranları və digər materialları almaqda çətinlik çəkirlər.İndi nikel qiymətləri ilə bağlı narahatlıqlar var ki, bu da terminalların, relelərin və digər komponentlərin tədarükünü daha da azalda bilər.
Bağlayıcı ekvivalentlərinin qəbulunun artması.
Bağlayıcı inqilabına kömək edən bir şey, tələb olunan birləşdirici alternativlərin sürətləndirilmiş qəbuludur.Məsələn, ümumi DEUTSCH tipli bağlayıcılar və Amphenol-un A seriyalı birləşdiriciləri bir-birini əvəz edə bilər və sənaye standartı oxşar məhsullarla tam uyğun gəlir.
Təsdiqlənmiş ekvivalentlər bir müddətdir mövcud olsa da, müştərilər ümumiyyətlə alternativlərdən istifadə etmək istəmirlər.Bununla belə, pandemiya və beynəlxalq siyasi qeyri-müəyyənlik bəzi konnektorların tədarükünə təsir edəcək və bununla da onların dəyişdirilməsini sürətləndirəcək.
Konnektorun əsas texniki çətinliklərinə əlavə olaraq, digər tərəfdən, məhsulun etibarlılığı, o cümlədən məhsulun etibarlılığı dizaynı, qiymətləndirilməsi və sınaqdan keçirilməsi diqqətdən kənarda qala bilməz.Çox vaxt insanlar birləşdirici məhsullarda keyfiyyətin və ya etibarlılığın vacib olub olmadığını müzakirə edirlər və bəzi insanlar keyfiyyətli birləşdirici məhsulun birləşdiricinin yüksək etibarlılığını təmsil etdiyini düşünürlər.Bu baxış səhvdir.İnsanların bu baxışa sahib olmasının səbəbi, birləşdirici haqqında ümumi anlayış və anlayışın olmamasıdır.Əslində, konnektorun texniki tələblərinin 90% -i eyni və ya eynidır.Bağlayıcı məhsulların texniki bölməsi birləşdirici texnologiyanı mənimsəməkdir.təsirli vasitələr.
Yeni konnektor məhsullarının doğulması iki növ texnologiya tələb edir: dizayn texnologiyası və istehsal texnologiyası, burada istehsal texnologiyası bağlayıcılara xas deyil, konnektor istehsalı üçün tələb olunan bütün istehsal texnologiyalarının bir hissəsidir.Bağlayıcının öz təcrübəsi və texnologiyası birləşdirici dizaynında tətbiq olunacaq, beləliklə, konnektorun təcrübəsinə yiyələnmək dizayn mühəndisləri üçün zəruri bacarıqdır.Tez-tez gördüyümüz yeni enerji avtomobili birləşdiriciləri, dəmir yolu tranzit birləşdiriciləri, aerokosmik birləşdiricilər və s. bazar perspektivindən bölünür.
Digər tərəfdən, texniki baxımdan, bağlayıcılar iki kateqoriyaya bölünməlidir: yüksək cərəyan və yüksək gərginlik ötürən güc konnektorları və aşağı cərəyan və aşağı gərginlik ötürən siqnal konnektorları;dizayn məqsədindən bağlayıcıları funksional dizayna bölmək olar.və etibarlılıq dizaynı.Buna görə bağlayıcıların ağlabatan texniki bölgüsü birləşdirici texnologiyanı mənimsəmək üçün təsirli bir vasitədir.Bağlayıcı texnologiyasının əsas qanunları qısa müddət ərzində sıralana və mənimsənilə bilər, lakin etibarlılıq dizaynı tədqiqat və təkmilləşdirməyə daha çox enerji sərf etməlidir.
Göndərmə vaxtı: 30 sentyabr 2022-ci il