Bağlayıcılar naqil kəmərini birləşdirmək və qorumaq üçün naqil kəmərinin mühüm hissəsidir.Gücün və siqnalların normal ötürülməsini təmin etmək üçün bağlayıcıların seçilməsi vacibdir.Avtomobil naqilləri qoşqu birləşdiricisi avtomobilin elektrik dövrəsini birləşdirmək üçün istifadə olunan mühüm komponentdir.Onun funksiyası, dövrənin normal və sabit işləməsini həyata keçirmək üçün cərəyan axını və elektrik siqnalının ötürülməsi üçün yaxşı bir yol təmin etmək üçün avtomobilin elektrik dövrəsindəki müxtəlif sxemləri birləşdirməkdir.Bütün avtomobilin yığılmasında konnektor mühüm rol oynayır.
1 Elektrik xüsusiyyətləri
Bağlayıcı elektrik xətlərini birləşdirmək üçün istifadə olunan bir komponentdir, buna görə də ilk növbədə onun elektrik performansı nəzərə alınmalıdır.
Elektrik performansı əsasən gərginlik, cərəyan, müqavimət və izolyasiya kimi aspektləri nəzərə alır.
Normal şəraitdə, konnektorun nominal cərəyanı otaq temperaturunda onun istilik müqavimətini yoxlamaq üçündür.Temperatur müəyyən edilmiş dəyəri aşdıqda, elektrik dövrəsinin pozulmasına səbəb olacaqdır.Ümumiyyətlə, nominal cərəyan məhsulun təlimatında verilmişdir, bu, otaq temperaturunda ən yüksək iş cərəyanıdır.Çox çuxurlu bağlayıcılar üçün, xüsusilə böyük cərəyanlar üçün, konnektordakı deliklərin sayına görə faktiki seçim azaldılmalıdır.Bundan əlavə, bağlayıcı kontakt müqaviməti baxımından, kiçik siqnal dövrələri üçün aşağı səviyyəli kontakt müqavimətinin sınaq şəraitində ölçülən kontakt müqaviməti nəzərə alınmalıdır.Normal qalay örtüklü terminallarla təmin edilə bilməyən kiçik siqnal dövrə konnektorları üçün həll etmək üçün gümüş və ya qızıl kimi qiymətli metal örtüklərdən istifadə edin.
Nəhayət, bağlayıcının izolyasiya performansı üçün əsasən izolyasiya müqavimətinə və izolyasiya dielektrik gücünə aiddir.Xüsusi dəyər ölçmə yolu ilə əldə edilə bilər.Bağlayıcıda istifadə olunan izolyasiya materialına və iş mühitinə əsasən seçim etmək lazımdır.
2 Mexanik xüsusiyyətlər
Bağlayıcının mexaniki xüsusiyyətlərinə əsasən daxiletmə qüvvəsi, mexaniki həyat və bağlayıcıda 75N-dən yüksək olan terminal və qabıq arasında cütləşmə qüvvəsi və ayırma qüvvəsi daxildir.Buna görə də, normal gücün işə salınmasını təmin etmək şərti ilə daxiletmə qüvvəsi nə qədər kiçik olsa, bir o qədər yaxşıdır.Mexanik ömür onun neçə dəfə qoşulub çıxarıla biləcəyini ifadə edir.
Ümumi elektrik konnektorunun mexaniki ömrü adətən 500-1000 dəfədir, avtomobil konnektoru ümumiyyətlə 10 dəfə tıxacdan və fişdən çıxarıldıqdan sonra normal keçiricilik tələblərinə cavab verir və gümüş örtüklü terminalların keçirici performansı 30 dəfə tıxacdan sonra normaldır. və elektrik şəbəkəsindən çıxarmaq.Elektrik keçiriciliyindən sonra normaldır.Terminal və qabıq arasındakı cütləşmə qüvvəsinə terminalın büzmə telinin diametri təsir edir.1mm2-dən az olduqda cütləşmə qüvvəsi 15N-dən, 1mm2-dən böyük olduqda isə cütləşmə qüvvəsi 30N-dən az deyil.Terminal və qabıq arasındakı ayırma qüvvəsi birləşdiricinin ölçüsü ilə bağlıdır.Spesifikasiyası 2,8-dən aşağı və 2,8-dən yuxarı olan birləşdiricilər üçün ayırma qüvvəsi 40N və 60N-dən çox olmalıdır.
3 Ətraf mühit performansı
Avtomobil birləşdiriciləri geniş istifadə olunur və avtomobilin müxtəlif hissələri çox vaxt çox fərqli mühitlərə malikdir.Buna görə də, avtomobil birləşdiricilərinin seçilməsində ətraf mühit faktorları mühüm istinad rolunu oynayır.Ətraf mühit amillərinə əsasən temperatur, rütubət, suya və toz keçirməzlik və s. daxildir. Ətraf mühitin temperaturu 5 dərəcəyə bölünür və sınaq temperaturu ümumiyyətlə ətraf mühitin temperaturundan bir qədər yüksəkdir.
Seçərkən, əvvəlcə yerə uyğun olaraq müvafiq temperatur dərəcəsini təyin edin və sonra örtük və terminal materialına görə ən ağlabatan seçimi edin.Bağlayıcının rütubəti çox yüksək olmamalıdır və nəmli bir mühitdə qısa qapanma probleminə səbəb olmaq asandır.Buna görə nəmli mühitlərdə möhürlənmiş bağlayıcılardan istifadə edilməlidir.
Avtomobildəki müxtəlif mövqelərdə fərqli hava rütubəti və suya müdaxilə səviyyələri var və tələb olunan suya davamlı səviyyə də fərqlidir.Mühərrik bölməsi, şassi və mühərrikin aşağı hissəsi, oturacaq və şassinin yaxınlığındakı qapının alt hissəsi ümumiyyətlə suya davamlı örtük seçməlidir.Kabinin daxili hissəsi, qapılar və oturacağın yuxarı hissəsi kimi hissələr üçün suya davamlı olmayan birləşdiricilər nəzərdə tutula bilər.Ümumiyyətlə, suya davamlı performansın yaxşılaşdırılması ilə toz keçirməzlik də müvafiq olaraq artacaq.
Göndərmə vaxtı: 30 sentyabr 2022-ci il